空壓機外部因為運用空壓機光滑油,會形成油積碳,當空壓機的排氣閥及排氣管道處發(fā)作較多的積碳時,空壓機配件排氣閥就會舉措不靈巧或封閉不嚴,形成排出的氣體倒流汽缸偏反復收縮(即二次收縮),使氣體溫度敏捷回升。高的氣體溫度又加劇了光滑油的氧化反映,而反映熱又不能及時排出,使得排氣管道內溫度敏捷回升。當溫度到達空壓機光滑油的自燃點時,積壓在光滑油中的光滑油開端熄滅。不完全熄滅產(chǎn)物,油的熱合成物,氣體中的油霧與空氣組成了爆炸氣體,就輕易發(fā)作了爆炸。因而由積碳引起的著火爆炸是收縮機平安運轉的大傷害。
上述狀態(tài)空壓機的維修保養(yǎng)對策:
空壓機各部件的狀態(tài),要活期驗證,要制訂完全的大中空壓機培修規(guī)劃,名目要詳細,有驗證規(guī)范。尤其是活期清碳任務??諌簷C吸氣口不應設在室內,并保障規(guī)則的吸入量,避免空氣過濾器梗塞而增加進氣量,形成排氣溫降低。增強水冷卻,保障冷卻槽進出口水溫差不高于10度,即便冬季時冷卻槽出口水溫也不得超越50度?;钇?*****空壓機外部積碳,個別每600小時檢討打掃排氣閥,每4000小時換新的空壓機配件排氣閥。
油兩種清算里方式,一種是在線清洗劑,在空壓機將要改換光滑油時,給機器內參加清洗劑,讓其運行500小時,之后再放出油,再做三種過濾器的改換。另一種是把機器中的冷卻器,機體,還有油管路拆下來,買一種積碳清洗劑和水混成肯定比例,通過浸泡和小的水泵循環(huán),來清洗。